[G.I.Joe]

Originally Posted by kkaae

Min 330D har været en tur forbi Scantune. Resultatet er 292 HK og 580 NM. Jeg kan godt følge trafikken ...
Hvis jeg skal være krakiler, så rykker den vildt, når først den er igang. Aner en lille tøven pga. steptronic og nok mest at turboen lige skal i gang. Her er 335D nok bedre pga. de 2 turboer, hvor den lille reagerer hurtigere. Har dog ikke prøvet en 335D (endnu)

Den går rigtig fint sådan en 330D, og med chip er den nærmere et monster. Prøvede selv et par stykker sidst jeg skulle handle bil, men jeg foretrækker personligt en benzinmotor og et noget bredere omdrejningsregister, men en chippet 330D er bestemt ikke nogen sinke Og så kører du nok lidt længere på literen end jeg gør. Især efter jeg har fået den chippet er det blevet endnu federe at mærke trykket, så højrefoden er nok blevet endnu tungere....

[jollerbarn]

Originally Posted by G.I.Joe

Den går rigtig fint sådan en 330D, og med chip er den nærmere et monster. Prøvede selv et par stykker sidst jeg skulle handle bil, men jeg foretrækker personligt en benzinmotor og et noget bredere omdrejningsregister, men en chippet 330D er bestemt ikke nogen sinke Og så kører du nok lidt længere på literen end jeg gør. Især efter jeg har fået den chippet er det blevet endnu federe at mærke trykket, så højrefoden er nok blevet endnu tungere....

p.s. de steptronic bokse kan fint ondulere pænt mange newtonmeter Væsentligt flere end dem dem sådan en tuning outputter.

[jollerbarn]

Længe leve 335i.

Nu er jeg tilbage i min efter at have kørt CSL henover sommeren. Jeg havde glemt hvor god den bil bare er. Stille, pissehurtig og markant mere komfortabel. Jeg er lige blevet forelsket igen :-) Og parkeringssensor!

[G.I.Joe]

Originally Posted by jollerbarn

Længe leve 335i.

Nu er jeg tilbage i min efter at have kørt CSL henover sommeren. Jeg havde glemt hvor god den bil bare er. Stille, pissehurtig og markant mere komfortabel. Jeg er lige blevet forelsket igen :-) Og parkeringssensor!

Der findes bare ikke bedre hverdagsbil

[jollerbarn]

Originally Posted by G.I.Joe

Der findes bare ikke bedre hverdagsbil

Jeg er efterhånden overbevist om, at du har helt ret :-)

[Kongen71]

Originally Posted by jollerbarn

Jeg er efterhånden overbevist om, at du har helt ret :-)

+1 har bare samme problem med højrefoden godt at chefen betaler for benzin og dæk.

[G.I.Joe]

Originally Posted by Kongen71

+1 har bare samme problem med højrefoden godt at chefen betaler for benzin og dæk.

LOL, jeg betaler begge dele selv. Sidste måned røg der 4890,- kr på benzin.... men jeg har faktisk kørt 34000 km på mine bagdæk og der er lige godt 2 mm tilbage på dem. Hvis ikke det er imponerende med ca 370hk/500Nm og min højrefod.....

[Mogens]

Originally Posted by G.I.Joe

Sidste måned røg der 4890,- kr på benzin

Jeg har lige målt min på sommerferien - 7.131 km - blot for at kende det eksakte tal til dem, som spørger (altid folks spørgsmål). Turen gik rundt i Frankrig og vekslede mellem små franske veje og motorvej. Gennem Tyskland blev der naturligvis gået til den, når muligheden var tilstede. Gennemsnitligt kørte vi 9,5 km/l, hvilket jég synes er et fornemt resultat.
(bedst på motorvej og ringere i by / på bjergveje)

Hvorledes opleves ejerskabet af en 335d ift. 335i?
Jeg tænker her på, om man skuffes voldsomt ved et sådant skifte
(jeg er klar over, at man mangler lydbilledet, som er eminent på 335i)

[G.I.Joe]

Originally Posted by Mogens

Jeg har lige målt min på sommerferien - 7.131 km - blot for at kende det eksakte tal til dem, som spørger (altid folks spørgsmål). Turen gik rundt i Frankrig og vekslede mellem små franske veje og motorvej. Gennem Tyskland blev der naturligvis gået til den, når muligheden var tilstede. Gennemsnitligt kørte vi 9,5 km/l, hvilket jég synes er et fornemt resultat.
(bedst på motorvej og ringere i by / på bjergveje)

Hvorledes opleves ejerskabet af en 335d ift. 335i?
Jeg tænker her på, om man skuffes voldsomt ved et sådant skifte
(jeg er klar over, at man mangler lydbilledet, som er eminent på 335i)

Nice, lyder som en lækker tur. Og et fint snit forbrug. Det passer meget godt med hvad jeg bruger hvis jeg holder mig omkring de 200 km/t på autobahnen. Sidste tur hjem fra Østrig kørte jeg lige under 7 km/l men var stort set ikke under 240 hele vejen hjem (tidlig søndag morgen i påsken).

Jeg aner ikke hvordan 335D kører, men jeg tror jeg ville savne lyden fra min 335i Og det er nok egentlig også det eneste tror jeg, men jeg ved det ikke

[Kongen71]

Originally Posted by G.I.Joe

Nice, lyder som en lækker tur. Og et fint snit forbrug. Det passer meget godt med hvad jeg bruger hvis jeg holder mig omkring de 200 km/t på autobahnen. Sidste tur hjem fra Østrig kørte jeg lige under 7 km/l men var stort set ikke under 240 hele vejen hjem (tidlig søndag morgen i påsken).

Jeg aner ikke hvordan 335D kører, men jeg tror jeg ville savne lyden fra min 335i Og det er nok egentlig også det eneste tror jeg, men jeg ved det ikke

335d findes kun med standard automat (steptronic) gearkasse. Jeg har prøvet een og de kører fint, men det er ikke det samme som en 335i med DCT (DKG) eller 6MT - kedelig efter min mening. 335i er min 6. BMW og bestemt den bedste jeg har haft til dato (også sammenlignet med E46 M3)

[jollerbarn]

Originally Posted by Kongen71

335d findes kun med standard automat (steptronic) gearkasse. Jeg har prøvet een og de kører fint, men det er ikke det samme som en 335i med DCT (DKG) eller 6MT - kedelig efter min mening. 335i er min 6. BMW og bestemt den bedste jeg har haft til dato (også sammenlignet med E46 M3)

Jeg må tilslutte mig. Jeg havde en E91 335d inden min E92 335i, og benzineren er markant sjovere. Med det sagt, så er 335d'eren den absolut bedste dieselbiler jeg nogensinde har kørt. Den motor har et unaturligt voldsomt moment. Det er dog stadig en dielselbil, og mens jeg til en hver tid ville vælge en 335d til at køre på skiferie i, så ville jeg på intet andet tidspunkt vælge den over en 335i.

[Mogens]

Originally Posted by Kongen71

335d findes kun med standard automat (steptronic) gearkasse. Jeg har prøvet een og de kører fint, men det er ikke det samme som en 335i med DCT (DKG) eller 6MT - kedelig efter min mening. 335i er min 6.

Jég synes, at steptronic gearkassen i en 335i gør det udemærket, og jeg elsker da ikke mindst at smide den i sport-mode

Originally Posted by jollerbarn

Jeg må tilslutte mig. Jeg havde en E91 335d inden min E92 335i, og benzineren er markant sjovere. Med det sagt, så er 335d'eren den absolut bedste dieselbiler jeg nogensinde har kørt. Den motor har et unaturligt voldsomt moment. Det er dog stadig en dielselbil, og mens jeg til en hver tid ville vælge en 335d til at køre på skiferie i, så ville jeg på intet andet tidspunkt vælge den over en 335i.

Altså til ren transport og ikke for fun
Unævneligt måske, men jeg kigger pt lidt efter en BMW 745d også - til hverdag he he

Har iøvrigt foreslået webmasteren at opdele Europe (Continental) i nogle undergrupper, der tager udgangspunkt i sproget - > det skandinaviske sprog f.eks. Lidt utåleligt at een tråd dækker "så meget", fordi en ny tråd måske vil drukne i mængden

[Kongen71]

Originally Posted by Mogens

Jég synes, at steptronic gearkassen i en 335i gør det udemærket, og jeg elsker da ikke mindst at smide den i sport-mode


Altså til ren transport og ikke for fun
Unævneligt måske, men jeg kigger pt lidt efter en BMW 745d også - til hverdag he he

Har iøvrigt foreslået webmasteren at opdele Europe (Continental) i nogle undergrupper, der tager udgangspunkt i sproget - > det skandinaviske sprog f.eks. Lidt utåleligt at een tråd dækker "så meget", fordi en ny tråd måske vil drukne i mængden

Prøv at forklare en amerikaner hvordan Europa hænger sammen - good luck Min chef er amerikaner og han troede i begyndelsen at Danmark var hovedstad i Sverige

Anyway - det drejer sig jo om biler. Jeg troede ikke at steptronic havde sport mode?!? Lærte noget nyt idag Sætter altid min (DCT) i sport mode - fed detalje btw at den aktiverer selestrammeren når man bremser hårdt.

[Mogens]

Originally Posted by Kongen71

Jeg troede ikke at steptronic havde sport mode?!? Lærte noget nyt idag

Jow jow - dét havde min 530d steptronic da også. Speederen bliver eksempelvis også langt mere følsom - og omdrejningstallet hæves inden næste gear lægges ind, hvis du vælger at køre sport-automatik istedet for sport-manuel (min har paddle shift ved rattet). Lyden i udstødningssystemet ændres også

[jollerbarn]

Originally Posted by Kongen71

fed detalje btw at den aktiverer selestrammeren når man bremser hårdt.

Noget BMW også bruger den elektroniske speeder til, er at hvis du går hurtigt af gassen så flytter den bremsepuderne helt ind til skiverne så den bider bare du kysser bremsen. Det er til de scenarier hvor du kommer på motorvejen og ser en kø, kommer lynhurtigt af gassen og slammer bremsen. Prøv at eksperimentere med det, det virker faktisk temmelig overbevisende der er så meget tænkearbejde bag de biler.

[Kongen71]

Originally Posted by jollerbarn

Noget BMW også bruger den elektroniske speeder til, er at hvis du går hurtigt af gassen så flytter den bremsepuderne helt ind til skiverne så den bider bare du kysser bremsen. Det er til de scenarier hvor du kommer på motorvejen og ser en kø, kommer lynhurtigt af gassen og slammer bremsen. Prøv at eksperimentere med det, det virker faktisk temmelig overbevisende der er så meget tænkearbejde bag de biler.

den med bremserne har jeg bemærket glad for selestrammeren - ellers havde der været tandaftryk i rattet enig - gennemtænkt detajle

[Mogens]

Originally Posted by jollerbarn

Noget BMW også bruger den elektroniske speeder til, er at hvis du går hurtigt af gassen så flytter den bremsepuderne helt ind til skiverne så den bider bare du kysser bremsen. Det er til de scenarier hvor du kommer på motorvejen og ser en kø, kommer lynhurtigt af gassen og slammer bremsen. Prøv at eksperimentere med det, det virker faktisk temmelig overbevisende

Aahh, så forstår jeg bedre forskellen - man kunne kalde det for "adaptive bremser"

I en lidt anden boldgade:
Min BMW 335i er udstyret med et Harman Kardon Logic 7 surround sound anlæg (12 højttalere, subwoofer og equalizer). Har man først fået sådan et anlæg "indendørs" (det spiller bedre end B&o-anlæget i en Audi), vil det fremover være næsten umuligt at eje en vogn uden

Beskrivelse: www.bmw.harmankardon.com/en/vehicles/model03

[Kongen71]

Originally Posted by Mogens

Aahh, så forstår jeg bedre forskellen - man kunne kalde det for "adaptive bremser"

I en lidt anden boldgade:
Min BMW 335i er udstyret med et Harman Kardon Logic 7 surround sound anlæg (12 højttalere, subwoofer og equalizer). Har man først fået sådan et anlæg "indendørs" (det spiller bedre end B&o-anlæget i en Audi), vil det fremover være næsten umuligt at eje en vogn uden

Beskrivelse: www.bmw.harmankardon.com/en/vehicles/model03

Har ProLogic 7 surround med 11 højtalere i 330i'eren og High-End Audio System med 13 højtalere surround i 335i'eren. De spiller begge fantastisk, men jeg synes ikke at High-End er pengene værd sammenlignet med ProLogic7

[Mogens]

Originally Posted by Kongen71

Prøv at forklare en amerikaner hvordan Europa hænger sammen - good luck

Ingen respons - så du har nok ret...

[kfalken]

Nogen der friske på at hjælpe lidt med noget ledningsnet til lændestøtte og memery funktion. samt sensor i sæde til sædegenkendelse?

Har taget et par billeder af fejlen med sædegenkendelsen, nogen der har et bud på hvad der kan være galt.

Evt. en i østjylland der har lyst til at kigge på det? Kan selv hjælpe en del til med afmontering af div dele. men når det kommer til ledninger er jeg på herrens mark.

Elektronikken virker i begge sæder (frem, tilbage, ned, op) og sæde varmen fungere i begge sæder.

Er igang med at sætte fuld aut. M3 sæder i den, kørte med manuel sæder før. bilen er "forberedt" til fuld aut. elektronik.
Den er blevet kodet, så sæde elektronikken virker

[G.I.Joe]

Nogen af jer rødder der har været på Amager i en blå e92 335i? Der holdt nemlig lige en på min gade da jeg kom hjem her til aften og det er første gang jeg har set den

Ellers kører min slæde stadigvæk fint med tuningen. Den har kørt ca. 12k med chippen nu (og ca. 61k i alt), og udover at den fik nogle nye tændrør i sommers er der ikke ændret andet. Regner med at smide en bedre IC på til foråret og måske DCI, mest fordi det lyder fedt.

Har stadig ikke været på rullefelt, men skal også til at have nogle nye bagdæk. Jeg har kørt næsten 36k på de her bagdæk og de er stadigvæk lovlige (lige akkurat), og det synes jeg er vildt imponerende. Jeg kørte aldrig over 25k på nogle af mine bagdæk på min e92 325i hehe

[jollerbarn]

Hej Joe,

Bor du på Telemarksgade?