[exo-ak-dk]

Hey håber i kan hjælpe mig med et spg. mht. leasing.
Når der står skrevet at man skal betale en førstegangsydelse, vil det så sige at dette beløb fungerer som depositum du får tilbage ved indlevering af bilen
eller er det et beløb som går til leasing firmaet?

[MrJet]

Originally Posted by exo-ak-dk

Hey håber i kan hjælpe mig med et spg. mht. leasing.
Når der står skrevet at man skal betale en førstegangsydelse, vil det så sige at dette beløb fungerer som depositum du får tilbage ved indlevering af bilen
eller er det et beløb som går til leasing firmaet?

Det går til leasingfirmaet og du får dem ikke tilbage igen

[exo-ak-dk]

Tak for svaret

Man bliver helt overrasket når man tjekker de mdl. ydelser hos de forskellige leasing firmaer. Så en E60 M5'er til 6800 +moms med en førstegangsydelse på ca 90.000.

[dangla]

Jeg havde så fornøjelsen af at tilbringe hele dagen med Bil Magasinet på Anderstorp Motorbana i går.

[G.I.Joe]

Originally Posted by dangla

Jeg havde så fornøjelsen af at tilbringe hele dagen med Bil Magasinet på Anderstorp Motorbana i går.

Nice

Hvornår kan vi så læse mere om det?

Det må være sjovt at være med til den slags tests, jeg har nu for alvor abstinenser, så jeg tror jeg er nødt til at køre til Nürburgring engang i september/oktober igen...

Fik du selv lov til at køre lidt på banen, eller er du måske ligefrem testkører for BM?

[dangla]

Originally Posted by G.I.Joe

Nice

Hvornår kan vi så læse mere om det?

Det må være sjovt at være med til den slags tests, jeg har nu for alvor abstinenser, så jeg tror jeg er nødt til at køre til Nürburgring engang i september/oktober igen...

Fik du selv lov til at køre lidt på banen, eller er du måske ligefrem testkører for BM?

Vi havde banen i 10 timer, så vi kunne køre ligeså meget vi havde lyst til - den er med i næste nummer af BM som udkommer 15/9.

[dangla]

[G.I.Joe]

Originally Posted by dangla

Vi havde banen i 10 timer, så vi kunne køre ligeså meget vi havde lyst til - den er med i næste nummer af BM som udkommer 15/9.

Nej hvor fedt

Og også nogle totalt fede billeder

.... Hold kæft hvor har jeg abstinenser nu, efter endnu en dag i tæt trafik med snegle på vejen.....

[Aridk]

Ja jeg kan jo næsten regne ud at det er en v8 coupe dyst, håber testen kommer med lydfil så

ps du kunne jo godt have inveteret os også, når i nu havde så meget tid

[Aridk]

Ps ked af at sige det på dette forum ,men jeg tror nok jeg tog Merceren, altså AMG Black series m trackpack

[dangla]

Originally Posted by Aridk

Ps ked af at sige det på dette forum ,men jeg tror nok jeg tog Merceren, altså AMG Black series m trackpack

hehe, den var satme også fed.... men den kunne ikke tåle at køre på bane, først røg servo'en, efterfølgende døde motoren - men den var satme hurtig, så længe det varede....

[exo-ak-dk]

^auch :/

Lidt skuffende at se faktisk, man skulle tro at sådan noget kunne holde til mere!

[Aridk]

Ja det havde jeg mere forventet af Forden hmmm

[jollerbarn]

Måske de har sparet de stærke sliddele til C63 coupé black series :-)

[G.I.Joe]

Her er da godt nok blevet stille inde..... Nå, men jeg har fået min nye Milltek udstødning på, væk er "raspe lydene" og velkommn til en dyb, dyb buldren. Den er lige larmende nok til fruen mellem 1500-2000 rpm i kombination med mine 3" forrør, men for pokker den lyder godt. Jeg elsker lyden. Har desværre ikke lige haft mulighed for at videotape lyden, men I kan da lige få nogle (desværre noget fnidrede og små) billeder. Jeg skal på rullefelt med BMW klubben om små 2 uger, så må vi se hvad den yder efterhånden

[Aridk]

Danmm JiJoe

Så du helt uden katte nu?
Må da larme noget mere v fuld gas, næste gang jeg er i cph så skriver jeg lige den skal da høres live og ikke gennem en video

[Aridk]

Nå men grunden til at jeg lige kiggede herind idag var at min guro Shiv@Vishnu har lavet lidt til jer M3 fyre så det jo lige ved at i kan lege med os 335i´ere igen

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=585325

[G.I.Joe]

Originally Posted by Aridk

Danmm JiJoe

Så du helt uden katte nu?
Må da larme noget mere v fuld gas, næste gang jeg er i cph så skriver jeg lige den skal da høres live og ikke gennem en video

Det gør du bare, jeg ELSKER lyden, den lyder altså VIRKELIG potent

Min midterkonsol bagi rasler hvergang jeg jeg rammer ca. 1800 rpm og trykker til

Det er ikke fordi den tilsyneladende har givet meget mere ydelse på mine umiddelbare målinger før/efter på Vbox'en, det max en ca. 5 hk i forskel så vidt jeg lige kan se, men lad os nu se når den bliver rullet. Tror måske jeg skal lave solenoid bypass tricket så jeg kan skrue lidt mere op for ydelsen hvis den stadigvæk mangler lidt

[Aridk]

Originally Posted by G.I.Joe

Det gør du bare, jeg ELSKER lyden, den lyder altså VIRKELIG potent

Min midterkonsol bagi rasler hvergang jeg jeg rammer ca. 1800 rpm og trykker til

Det er ikke fordi den tilsyneladende har givet meget mere ydelse på mine umiddelbare målinger før/efter på Vbox'en, det max en ca. 5 hk i forskel så vidt jeg lige kan se, men lad os nu se når den bliver rullet. Tror måske jeg skal lave solenoid bypass tricket så jeg kan skrue lidt mere op for ydelsen hvis den stadigvæk mangler lidt

Ja skug du op til max, hvad er det man siger "win or Blow"
jeg har også tængt mig at ville forbi Schmeidmann og få min rullet igen efter dp er kommet på.
Mit sidste besøg her åbenbart inspirret dem, nu sælger de Proceed, Intercooler, Supersprintdp og Quafie spær til 335i

[G.I.Joe]

Originally Posted by Aridk

Ja skug du op til max, hvad er det man siger "win or Blow"
jeg har også tængt mig at ville forbi Schmeidmann og få min rullet igen efter dp er kommet på.
Mit sidste besøg her åbenbart inspirret dem, nu sælger de Proceed, Intercooler, Supersprintdp og Quafie spær til 335i

Det er helt sikkert din skyld De har jo, da de rullede din, fundet ud af hvor hurtig sådan en FBO 335i rent faktisk er

[knasman]

Har vaeret lidt awol herinde, desvaerre! Som I maaske husker, saa fik jeg en ny 335i i november sidste aar. Mere vil jo desvaerre have mere, saa i forbindelse med at jeg alligevel skifter job, saa paataenker jeg en M5 i stedet. Ved godt dette er et E9x forum, men taenkte at der nok var nogen som alligevel havde erfaring med en M5 som "daily driver". Min stoerste bekymring er SMG gearkassen - er den for "brutal"? Det er jo ogsaa en familiebus, saa det ville vaere lidt aergeligt hvis den er for hakkende eller irriterende at leve med.

[jollerbarn]

Originally Posted by knasman

Har vaeret lidt awol herinde, desvaerre! Som I maaske husker, saa fik jeg en ny 335i i november sidste aar. Mere vil jo desvaerre have mere, saa i forbindelse med at jeg alligevel skifter job, saa paataenker jeg en M5 i stedet. Ved godt dette er et E9x forum, men taenkte at der nok var nogen som alligevel havde erfaring med en M5 som "daily driver". Min stoerste bekymring er SMG gearkassen - er den for "brutal"? Det er jo ogsaa en familiebus, saa det ville vaere lidt aergeligt hvis den er for hakkende eller irriterende at leve med.

Hej Knasman,

Jeg gik selv fra 335i -> E60 M5 som daily driver, og her er highs and lows fra min betragtning.

+ Den er voldsomt hurtig. Flere biler kan følge med op til 100, men når den først rammer sit trav så trækker den helt vanvittigt forbi 200
+ Den er super komfortabel, og super støjfri
+ Sæderne (både med og uden aktive sidebolstre) og i det hele taget læderet er markant bedre end i 3'erne
+ Head-up display er god-send, så jeg håber den du ser på har dette
+ Styringen og overall feel og balance i bilen gør at den føles som en meget mindre bil end den er. Transformationen fra en almindelig 5'er til M5 synes jeg er større end fra en almindelig 3'er til M3.

- SMG gearkassen. Gearskift er langsomme og hakkende stort set ligemeget hvordan du indstillier den. Jeg endte med altid at køre i manuel og hurtigste skiftmodus. Men man kører hele tiden og overvejer bedste omdrejninger at skifte i. Især i byen er det ikke fedt.
- Tankens størrelse kombineret med 5km/l. Du kører meget sjældent mere end 300km på en tank, og selvom du er ligeglad med at betale dyre domme for benzin, så er det faktisk pain in the ass hele tiden at tanke :-)
- Koblingens styrke. Jeg fik skiftet kobling allerede ved 30.000km. Den havde gået 20.000 da jeg købte den og var aldrig blevet launch controlled :-(

Jeg havde min i ~20.000km og skiftede til E92 M3. Til mig er det en bedre bil, der har nær samme komfort som M5, kører 2km længere på literen og så synes jeg V8'eren lyder bedre ved hele omdrejningsregisteret - ikke kun top-end hvor V10'eren dog lyder som Monaco Grand Prix i 1990'erne