[exo-ak-dk]

Shell havnegade efter klokken 21 så er det halvpris

Vi må lige finde ud af noget chunga.....

Jeg blinkede til dig forleden da jeg kørte hurtigt forbi dig ved danske bank men der sad en ung dreng i bilen...........og i dag så jeg dig også inde i byen...

Man skulle tro jeg forfølger dig hehe...men ser dig/bilen ret tit..

Det her er "painted grills"

http://www.jlevistreetwerks.com/BMW-...duct_info.html

[Chunga]

Ja - den unge dreng er min søn. Jeg drøner stadig rundt på sommerdæk. Det kan jo ikke rigtigt blive vinter.
Jeg bruger også shell efter kl. 21....

[kadolege]

Nu har jeg aldrig ejet en E46´er. Kommer direkte fra min kære E36 og så over til E90´eren....
Har dog en del kammerater som køre E46´erne. Både den faceliftede og den første. Må indrømme at både E36´eren og E46´erne er noget af det kedligste at se på i standard "dress". Især de første årgange af E46´eren. Men bliver der, der imod smidt M-thec kittet på dem, så er det noget helt andet.
Det problem har E90´erne ikke i mine øjne. Vil dog give folk ret i at bagenden med standard lygterne på, ligner en rigtig japser vogn.
Interiør mæssigt må jo også tilstå at E90´eren slår de andre med flere meter. Der er jo ikke sket det vilde fra E36 til E46 indvendigt.

Men må tilslutte mig Nic320si ang. vand og oliepinden. Arbejder med elektronik til daglig, så jeg stoler slet ikke på elektronikken

Originally Posted by tseemann

Designmæssigt synes jeg også at E46 vinder på interiørfronten. Det virker som om der er tænkt væsentligt mere over udformningen og kvaliteten af interiøret i forhold til E90, som er noget mere spartansk. Særligt overgangen mellem instrumentbord og fordøre er et skridt tilbage i forhold til E46.

Det udvendige design synes jeg til gengæld er langt flottere på E90 efter faceliftet. Den ikke-faceliftede model kræver som minimum blackline baglygter og spacerer på baghjulene pga. den alt for smalle bagaksel - men så er den også flottere end E46 i min bog. Begge dele er heldigvis rettet på den nye model. Hertil kommer den nye fronthjelm og forlygterne som giver den et langt mere aggressivt look. Og så er det nye M-sportsrat i øvrigt superfedt!

Vandtermometeret savner jeg også, men oliepinden er ligegyldig - jeg stoler på elektronikken

[kadolege]

Må man spørge hvad den samlede pris incl. told og fnat på de LUX 5.0?

Originally Posted by exo-ak-dk

yes har fået alle mine varer hjem nu!! er super glad

Lige i øjeblikket har jeg følgende mods som venter på at blive sat på bilen engang i næste uge

- OEM Xenon Forlygter
- Lux 5.0
- Painted grills

Nogle der har erfaringer med at købe M-bodykit nogle steder eller kan anbefale et sted? Jeg går stærkt ud fra at det bliver det næste der kommer på bilen om noget tid

[exo-ak-dk]

alt i alt lidt over de 10.000 kr har jeg betalt for Forlygterne, Lux og Nyrer.

Det er forlygterne der koster omkring de 8-9K alene

[Chunga]

Er det originalt? Det lyder da vildt dyrt. Jeg mener at have set at man kan få de originale forlygter til 6.600. Eller var det i sverige.
Kan ikke finde det. Det var en gammel tråd jeg læste for lang tid siden. Husker de fleste af de tråde jeg har læst, men når man skal finde tilbage til dem... tsk tsk.
Jeg var også lige oppe og diskutere med en kammerat omkring forskærmene. Jeg så også i et forum herinde en der var kørt galt. Hans forskærme var lavet af en slags glasfiber. Det påstod jeg så de var. Indtil en cykel væltede ned i min forskærm og det var jern (???)
De må have ændret det.

[Brynjolfur]

Chunga, jeg tror du husker forkert, E90 har mig bekendt ikke haft forskærme af plast.

Jeg synes nu også at det lyder voldsomt for lygter, jeg mener at kunne huske noget med at man kan få eftermonteret Xenon alt inc. for 15 - 16 Kkr hos BMW

Og så til jer der endnu ikke har tilkendegivet hvornår i mener at have tid, smut lige forbi vores Doodle på: http://www.doodle.com/9x9ekvw8b6b86nhp Selvfølgelig kun hvis i er intereserede ;-)

[Brynjolfur]

Apropos udenlandske nummerplader:

Razzia mod nummerplade-snyd gav pote
Fire biler blev beslaglagt på stedet, da politi og Skat i morgentimerne slog til mod nummerplade-snyd i København.

De synlige beviser er parkeret på Østerbro i København, og i dag blev rækkerne med beslagte biler tilføjet fire nye.

Ved en razzia i morgentimerne på Jagtvej i København slog politi og ansatte fra Skat i København til mod biler med udenlandske nummerplader.

Fire biler blev beslaglagt på stedet. Deres ejere kan se frem til en bøde, der snildt kan løbe op i flere hundrede tusinde kroner svarende til den registreringsafgift, som de har snydt staten for, fordi de bor og arbejder i Danmark.

Flere fik bøder
Seks andre bilister blev præsenteret for mindre bøder, mens 39 bilister må finde sig i at blive kigget grundigt efter i kortene de kommende dage. Det oplyser specialkonsulent Palle Møller-Nielsen fra Skat i København.

»Mange bilister kører med svenske, tyske eller polske nummerplader. Aktionen viser, at en del af dem snyder med registreringsafgiften«, siger Palle Møller-Nielsen.

Indsats mod snyd optrappet
Myndighederne optrappede sidste år indsatsen mod nummerplade-snyd. I forvejen har Skat i København beslaglagt 40 biler med udenlandske nummerplader, som står parkeret på Østerbro i København.

Indsatsen mod snyderiet har også stor politisk bevågenhed.

»Snyderiet med de udenlansk indregistrerede biler er et stort problem. Vi vil ikke acceptere, at man snyder samfundet. Derfor skal snyderne vide, at der er en konsekvens. De risikerer at blive stoppet og få taget bilen fra sig, så de må gå eller tage bussen på arbejde«, siger Kristian Jensen til TV 2 News.

Kilde: Pol.dk

[hafnia]

Originally Posted by Brynjolfur

Apropos udenlandske nummerplader:

Fryd og især fryd man nu også har fået øjnene op for polakkerne, der er godtnok mange platugler imellem......

Nu er jeg også på doodlen, med forbehold for ændringer.

[BMWagain]

Originally Posted by tseemann

Og så er det nye M-sportsrat i øvrigt superfedt!

Vandtermometeret savner jeg også, men oliepinden er ligegyldig - jeg stoler på elektronikken

Hva? Er der et nyt M-rat?
Den er exact densamme i min 2009 som den jeg havde i 2007eren...

[ErikH]

Hej,

Kører i E90, 320D, 2005, Sapphire Black. temmlig standard .. har dog monteret 18" Dotz Mugello på (burde være 19" )

/ErikH

[exo-ak-dk]

Det er da stadig en god pris jeg har fået dem for.....

Jeg kiggede på lygterne her i Danmark og man kan ikke finde noget til under 12-15K

Brugte forlygter koster min. omkr de 6-9K i Danmark.

Plus de forlygter jeg har købt er specielt wired så jeg kan køre med dem uden fejl og slipper for at omprogrammere ECU.

Dernæst er der et "vista harness" inkluderet så jeg kun kan have angel eyes på ligesom E92'eren

Hvis det koster 15-16K hos bmw har jeg da alligevel sparet en del...

[Brynjolfur]

Originally Posted by exo-ak-dk

Det er da stadig en god pris jeg har fået dem for.....

Jeg kiggede på lygterne her i Danmark og man kan ikke finde noget til under 12-15K

Brugte forlygter koster min. omkr de 6-9K i Danmark.

Plus de forlygter jeg har købt er specielt wired så jeg kan køre med dem uden fejl og slipper for at omprogrammere ECU.

Dernæst er der et "vista harness" inkluderet så jeg kun kan have angel eyes på ligesom E92'eren

Hvis det koster 15-16K hos bmw har jeg da alligevel sparet en del...

Undskyld, jeg har vist ikke formuleret mig klart. det er 15 - 16 Kkr er er med højderegulering, lygtevaskere og monteret inc. kodning af bilen.

[jollerbarn]

Originally Posted by BMWagain

Hva? Er der et nyt M-rat?
Den er exact densamme i min 2009 som den jeg havde i 2007eren...

Jeg går ud fra, at det er ift. M-rattet i E46. M-rattet i E9x er mig bekendt ikke ændret i 2009 modellerne. Det er det i hvert fald ikke i min '09 E92 ift min gamle 2008 E91.

[exo-ak-dk]

Originally Posted by Brynjolfur

Undskyld, jeg har vist ikke formuleret mig klart. det er 15 - 16 Kkr er er med højderegulering, lygtevaskere og monteret inc. kodning af bilen.

Det er lettere for mig at skifte min xenon forlygter ud med halogen når jeg skal til syn. eller bare skifte xenon pæren ud med en halogen hvis det er muligt....

Derfor synes jeg ikke at det var værd at give 7-8K ekstra for at få lavet det hos bmw.....plus at jeg skulle have bestilt lux 5.0 og vista harness

Dette ville have resulteret i et beløb på omkring de 17-18K og det havde jeg ikke lyst til.

Denne metoder er meget billigere og meget lettere....

[tseemann]

Originally Posted by jollerbarn

Jeg går ud fra, at det er ift. M-rattet i E46. M-rattet i E9x er mig bekendt ikke ændret i 2009 modellerne. Det er det i hvert fald ikke i min '09 E92 ift min gamle 2008 E91.

Udformningen er stadig den samme som på pre-LCI M-rattet, men skindet er blevet mere mat og lækkert at røre ved. De fleste vil nok ikke bemærke det, men jeg har det nye i 3'eren og det "gamle" i 1'eren - og side om side mærker man tydeligt forskellen.

[kadolege]

hey exo, kan jeg ikke få dig til at tage nogle rigtig gode billeder af det LUX 5.0 kit. MDS her inde fra er ikke meget for at vise mig hvordan de ser ud, hehe...

Originally Posted by exo-ak-dk

Det er lettere for mig at skifte min xenon forlygter ud med halogen når jeg skal til syn. eller bare skifte xenon pæren ud med en halogen hvis det er muligt....

Derfor synes jeg ikke at det var værd at give 7-8K ekstra for at få lavet det hos bmw.....plus at jeg skulle have bestilt lux 5.0 og vista harness

Dette ville have resulteret i et beløb på omkring de 17-18K og det havde jeg ikke lyst til.

Denne metoder er meget billigere og meget lettere....

[Brynjolfur]

Originally Posted by exo-ak-dk

Det er lettere for mig at skifte min xenon forlygter ud med halogen når jeg skal til syn. eller bare skifte xenon pæren ud med en halogen hvis det er muligt....

Derfor synes jeg ikke at det var værd at give 7-8K ekstra for at få lavet det hos bmw.....plus at jeg skulle have bestilt lux 5.0 og vista harness

Dette ville have resulteret i et beløb på omkring de 17-18K og det havde jeg ikke lyst til.

Denne metoder er meget billigere og meget lettere....

Hmmm, fidusen havde dog været at du ikke havde behøvet at hive lygterne af hver gang du skal til syn, da det havde været lovligt.

[jollerbarn]

Originally Posted by tseemann

Udformningen er stadig den samme som på pre-LCI M-rattet, men skindet er blevet mere mat og lækkert at røre ved. De fleste vil nok ikke bemærke det, men jeg har det nye i 3'eren og det "gamle" i 1'eren - og side om side mærker man tydeligt forskellen.

Jeg håber du tager den med på træffet, fordi så vil jeg sku lige sammenligne med min E92'er.. Jeg kan ikke se forskel fra min gamle, men det kunne jo tænkes de kun har hældt det i LCI modellerne.

[exo-ak-dk]

Originally Posted by kadolege

hey exo, kan jeg ikke få dig til at tage nogle rigtig gode billeder af det LUX 5.0 kit. MDS her inde fra er ikke meget for at vise mig hvordan de ser ud, hehe...

Jo selvfølgelig, så snart jeg får tid, tager jeg lige et hurtigt billede af hele kit'et så du kan se hvad det indeholder osv osv.

[tseemann]

Originally Posted by jollerbarn

Jeg håber du tager den med på træffet, fordi så vil jeg sku lige sammenligne med min E92'er.. Jeg kan ikke se forskel fra min gamle, men det kunne jo tænkes de kun har hældt det i LCI modellerne.

Forskellen er lille nok til at den kan overses, når hele bilen er ny Men hvis man skifter mellem det ene og det andet rat et par gange, så opdager man at der er noget som er anderledes, uden helt at kunne pege på hvad det er. Det virker som skindkvaliteten i det nye rat er blevet bedre. Det er blødere og føles lidt mere "vamset" at holde om.

Jeg har taget et par billeder af begge rat. Jeg synes godt at man kan ane forskellen på billederne. Så vidt jeg kan bedømme, er perforeringshullerne også blevet mindre.

[kadolege]

Det lyder satme godt..... Det vil jeg glæde mig til....

Originally Posted by exo-ak-dk

Jo selvfølgelig, så snart jeg får tid, tager jeg lige et hurtigt billede af hele kit'et så du kan se hvad det indeholder osv osv.